別只知道買,「迪通拿」的名字由來相當有故事性

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玩勞力士手錶更進一步就是入手他們的複雜功能腕表,

但勞力士的複雜款相對較少,

包括迪通拿(Daytona)、遊艇2(Yacht-MasterII)以及天行者(Sky-Dweller)等等,

其中要論表款系列哪個「資格更老」的話當然還是迪通拿的計時功能。

這款表長期以來都很受市場歡迎,加上受到名人效應。(如去年的保羅·紐曼Paul Newman迪通拿拍出一億多)的加持,除了新表搶手(貓熊迪至今一表難求),在二手錶市場上的反應也都很熱。可能有些表友會產生疑惑,就是Daytona(迪通拿)為什麼要叫Daytona(迪通拿)?勞力士為何當初會起一個美國小沙灘做系列名呢?

▲位於美國佛羅里達州的迪通拿海灘,自1903年以來舉行過大大小小的賽車活動,被譽為世界賽車中心。

位於美國佛羅里達州的世界賽車中心

上邊說了,迪通拿是美國一個小沙灘。迪通拿的名稱由來是跟美國佛羅里達州的迪通拿海灘有關聯,該州有個另外的稱號叫做「世界速度之都」,這是因為自從1903年來,就陸續有許多賽車活動在這邊舉行,所以不少跟陸地最高競速相關的紀錄都是在迪通拿海灘所創造的,迪通拿海灘除了本身的地利條件,連美國的國際賽道公司和全國運動汽車競賽協會(NASCAR)及美國汽車競賽協會(GRAND-AM)等機構也都紛紛把總部選擇設在這裡,因此也有人稱迪通拿海灘是「世界賽車中心」。

▲在NASCAR創始人William France爵士的努力下,1959年迪通拿國際賽道正式啟用,至今仍是國際賽車重地。

迪通拿國際賽道在1959年正式啟用

經過20世紀上半世紀的輝煌歷史之後,迪通拿海灘在1950年面臨城市發展與地質沙質惡化的雙重挑戰,為了能夠更長久提供優質的賽車環境,NASCAR創辦人William France爵士因而提出創建迪通拿國際賽道,隨後此賽道開始重新建設,直到了1959年才正式面世,歷時9年之久。

這條賽道全長4公里,當時堪稱是全美能跑出最高速的現代賽道,一些賽道的特色還包括它的彎道傾側度達到31度,高傾側度可以讓汽車高速過彎時,不受離心力影響而有滑出跑道的可能,同時它的觀眾席也經過很縝密的規劃,無論你坐在看臺上的哪一個位置,都能清楚欣賞到場內精彩的競速賽。

▲勞力士在1963年創作的計時碼表因為是「迪通拿大陸賽」的冠軍獎品,品牌後來乾脆直接將手錶更名為」Cosmograph Daytona」

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