人人都愛的勞力士不只「水鬼」,一表難求的「迪通拿」才是人氣王

勞力士迪通拿6263保羅紐曼版本,可見,計時按鈕上有了旋入鎖把。

計時按鈕增加鎖把,進一步增加了手錶防水能力。使用計時按鈕時,先擰開解鎖,使用後,再擰回去鎖上。從6263之後,計時按鈕鎖把就成為了勞力士迪通拿的標配,並一直使用到今天。成為迪通拿的一個標誌性特點。

勞力士迪通拿6263常規版本,可見計時按鈕上的旋入鎖把。

蠔式錶殼:1970年裝備

蠔式錶殼,是勞力士一大核心技術。蠔式錶殼的旋入式底蓋、旋入式表冠,是勞力士防水、防塵,堅固耐造的保障。1970年,勞力士開始為迪通拿裝備蠔式錶殼,6263是第一種使用蠔式錶殼的迪通拿。各位可以看到,6263在盤面ROLEX字樣下面,出現了蠔式錶殼OYSTER字樣,在之前的迪通拿上是沒有的。

從6263開始,迪通拿開始裝備蠔式錶殼。

裝備蠔式錶殼和計時按鈕鎖把的6263,防水能力得到加強。從1970年的6263到今天的迪通拿116500,始終保持100米防水能力。

勞力士迪通拿6263蠔式錶殼的旋入式底蓋,可見底蓋上的旋入鋸齒。

勞力士迪通拿6263去掉底蓋,可見機芯外圈,有旋入圈。

表冠護肩、計時盤黑色外圈:1988年裝備

1988年,迪通拿16520,是勞力士對迪通拿的一次重大改款,由此奠定了現代迪通拿的外觀樣式。迪通拿16520,尺寸由之前的37毫米,上升到40毫米,第一次裝備了表冠護肩。對於運動表來說,表冠護肩還是很有用處的。如果沒有護肩,磕到表冠,表冠很容易被磕變形。

勞力士迪通拿16520,可見表冠上有了護肩。

各位可以看到,過去的迪通拿小計時盤要麼是全黑的,要麼是全白的。勞力士迪通拿16520在錶盤上,第一次給計時盤增加了黑色外圈。讓小計時盤有了黑白顏色反差。如今俗稱的「貓熊迪」盤面,由此誕生,並一直延續至今。

勞力士迪通拿16520表冠護肩細節。

另外,值得注意的是,勞力士16520重新恢復使用鋼表圈,同時迪通拿16520是第一種使用自動計時機芯的勞力士計時表(16520之前,迪通拿都是手動的,主要使用外購的valjoux72系列手動計時機芯)。勞力士將真力時El Primero自動計時機芯改良,把36000次/時擺頻,調整到28800次/時,重新編號為4030機芯,使用在迪通拿16520上。直到2000年,勞力士推出4130自產機芯,裝備在迪通拿116520上。

勞力士迪通拿16520黑面。

陶瓷表圈:2016年裝備

2016年,在售的最新一代迪通拿116500推出,在116500上,迪通拿第一次換裝陶瓷表圈。完成了迄今為止的最後一次重大升級。

勞力士迪通拿116500,第一次在鋼殼迪通拿上,使用陶瓷圈。

相比迪通拿之前使用過的亞克力表圈、鋁圈、鋼圈,陶瓷圈耐劃耐磨,常亮常新,表圈不會褪色,表圈刻度不會脫落。同時,陶瓷圈可以做成彩色的。比如鉑金殼迪通拿,搭配的就是棕色陶瓷圈,提升了顏值。

陶瓷圈耐劃耐磨,常亮常新,質感很好。

勞力士迪通拿,從1963年誕生,到今天,經過58年的演變,中間沒有任何斷檔,才有了今天的實力。

雖然星期日曆DD,是名義上勞力士的旗艦型號。

但從實際角度看,迪通拿不論古董型號,還是在售型號,都是勞力士價值最高,當之無愧的王者。

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