腕表零件中的「大哥大」,和指紋一般細膩的遊絲,你真的瞭解嗎(下)

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上期,我們為大家介紹了遊絲的功能及新材料矽遊絲和Nivachron™遊絲帶給製錶業的革命性作用。但製錶業內的工程師和製錶師們並沒有滿足現狀,在應用材料飛速發展的今天,一些品牌又研發出性能更加出眾的新型材料遊絲,我們繼續為大家一一介紹。

全新的碳遊絲材質

除了矽材料以及斯沃琪(Swatch)集團與瑞士愛彼表共同開發的非傳統材料,其實LVMH旗下的泰格豪雅(TAG Heuer)也在這場遊絲戰中製作出不同於以往的獨特遊絲。如果你還記得泰格豪雅在2019年1月發表的卡萊拉Carrera Heuer 02T陀飛輪納米圖騰計時碼表,對,這款表所搭載的就是碳遊絲。

泰格豪雅研發的全新碳複合材料遊絲與矽遊絲一樣,無須通過繁複的生產程式,能夠一整批大量製造,比起傳統遊絲更有效率。

大家都知道,碳擁有堅硬、輕巧的特性,由碳原子構成的碳纖維更是從腳踏車到時速高達300多公里的F1賽車都比較常見運用的材質,突破人類在賽道上的成績。在鐘錶製造業中,用碳纖維來製作錶殼也不是一天兩天的事了;雖然比起傳統金屬或者陶瓷等材質來說依然算是少數,但你可能不會因為一款表用了碳纖維錶殼而感到驚訝萬分。碳複合材料遊絲卻讓人驚訝。好吧,嚴格來說是碳複合材料遊絲,也就是除了主要的碳以外又添入了其它元素。不過泰格豪雅並沒有公佈製作全新碳遊絲的配方──畢竟這是只有他們才知道的商業機密──他們只用幾項重點告訴大家:這是目前鐘錶產業中最理想的遊絲材質。

生產碳複合材質遊絲的設備。

首先,碳遊絲與賽車所用的碳纖維一樣密度極低、輕盈無比,幾乎不受重力影響,同時又具備堅硬、強悍的特性。為了證明碳遊絲有多麼強悍,泰格豪雅特別讓搭載一般金屬遊絲、矽遊絲以及碳遊絲的腕表承受高達5000G的重力加速度(相當於將腕表從1米的高處自由墜落到堅硬的表面),結果金屬遊絲彎曲變形、矽遊絲斷裂,碳遊絲完好無損。

以碳複合材質製成的遊絲結構特殊,組裝起來也更加快速、方便。

由於這項首次運用在遊絲身上的材質完全不受磁場影響,也不會在極致的溫差下熱漲冷縮,能夠在收、放的過程中維持完美的同心圓,解決了傳統遊絲之所以產生誤差的問題,理論上確實可以為機械機心帶來更高的精准度。重點是碳遊絲生產的模式就好像矽遊絲,可以完整的生產所需要的螺旋狀態,一做就是一整盤,根本不需要人工一條一條慢慢拉、慢慢卷再小心翼翼裝到遊絲樁上和擺輪結合在一起;或許前期的研發經費很高,然而一旦普及於各表款中以數量分攤成本,前期的投資自然不算是問題(事實上泰格豪雅原本也打算放在Autavia三針表款中,但可能因為穩定性不夠,目前只用於卡萊拉Carrera Heuer 02T陀飛輪納米圖騰計時腕表上)。

問題是看似完美的碳遊絲真的穩定了嗎?

泰格豪雅 Carrera Heuer 02T 陀飛輪納米圖騰計時腕表

黑色PVD鈦金屬錶殼,碳纖維表圈,表徑45毫米,時、分、陀飛輪、計時,Calibre Heuer 02T自動上鏈機心,碳複合材質遊絲,動力儲存65小時,COSC認證,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水100米,小牛皮內襯橡膠錶帶

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