宇舶的這款竟然是手動表?到底有什麼過人之處

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買表買到一定程度,老玩家就會有自己的主見,不再從眾。只要手錶符合自己的心理預期,心理價位,不會受外界意見的影響。

宇舶大爆炸MECA 10

這只宇舶大爆炸MECA 10,是我這段時間戴的很多的一隻表,當時也是經過一番思考,淘汰了多個備選物件,符合我個人心理預期的一隻表。我個人認為,宇舶MECA 10集中了高識別度的外觀、最新的製錶技術、傳統的手動上弦,讓我滿意。特別是手動上弦,這也是我時隔幾年後,戴的又一隻手動表。

宇舶大爆炸MECA 10

名表中的手動表,往往是叫好不叫座,很多玩家表示喜歡,忠於傳統,但到了實際市場手動表買的人就很少了。究其原因就是兩個字,麻煩。以我自己的經歷來說,在宇舶MECA 10之前,我戴過最多的手動表有兩隻,一只是歐米茄1863手動機芯登月超霸,一只是沛納海424。1863手動超霸動力48小時,就是2天,為了以防忘記上弦停錶,我每天都上弦;沛納海424是3天動力,我基本上2天上一次弦,但424有點麻煩的是,表冠有鎖把,每次都要擰開,上弦後再擰上。這兩隻表之後,對於我來說,手動表動力一定要長,而且最好不要有鎖把。所以,我看中了宇舶MECA 10,手動10天動力,沒有鎖把(有100米防水)。

宇舶大爆炸MECA 10

市面上能將動力做到10天的名表,極少。在主流名表中,基本上就是宇舶MECA 10、百達翡麗5100、豪利時110系列手動機芯手錶。百達翡麗5100「魔鬼魚」早已停產,豪利時的定位相對較低,因此宇舶MECA 10可以說是獨一份。有玩家可能會說,宇舶買自動計時款不香嗎?一來,unico計時機芯大爆炸我買過一隻,二來買宇舶大爆炸計時款的玩家很多,而買手動MECA 10的人就比較少了,MECA 10顯得更加與眾不同。

宇舶大爆炸MECA 10

宇舶大爆炸MECA 10最大的特點,就是10天動力,以及一套獨一無二的機芯設計。

在宇舶MECA 10的HUB1201手動機芯上,看不到任何傳統機芯的元素,完全是脫離傳統機芯構造,設計的全新類型機芯。我們可以看到,宇舶MECA 10全面鏤空,從機芯背面可以看到3條貫穿機芯的夾板,像橋樑一樣,平行佈局,構建起整個機芯的主體結構。在3條夾板上,對稱佈局了兩個巨大的發條,發條盒也是鏤空的,可以看到內部發條。同時,機芯的傳動輪系,也是在3條平行夾板上展開。同時可以看到,3條平行夾板上,開了很多洞,類似於飛機在機身龍骨上打洞以減輕重量。

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