今年最低調的新款,勞力士的鋼款三節帶GMT-Master II腕表

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勞力士在上個月推出的新款,除了探險家、迪通拿或Datejust等熱門表款外,

其實還有個系列推出了一個變化不大但同樣引起圈內轟動的表款,

那就是GMT-Master II的不銹鋼款式又多出了兩個選項:126710BLNR-0003與126710BLRO-0002。

有些人可能會有點疑惑,因為勞力士不是才在2018和2019兩年分別推出新的百事圈126710BLRO和藍黑圈126710BLN

R,怎麼才沒過幾年又多了兩款不銹鋼款,而且型號和百事圈、藍黑圈大致相同。

不錯,2021年新款的不銹鋼GMT-Master II表圈依舊是藍紅陶瓷圈以及藍黑陶瓷圈,

它們與原本款式的差異主要出在錶帶——包括126710BLNR-0003與126710BLRO-0002紛紛將錶帶從先前改款時換上

的五珠帶又改換回三節板帶,讓人對於勞力士公司的操作有點迷。

▲2013年勞力士首度推出雙色陶瓷圈的不銹鋼GMT-Master II,其表圈顏色為藍黑雙色。

早在2005年GMT-Master II首度導入Cerachrom陶瓷圈時,應該就有不少人期待品牌趕快研發出陶瓷材質的雙色表圈,其中又以經典的百事圈最讓人嚮往,結果勞力士在2013年終於推出不銹鋼錶殼搭配雙色陶瓷圈時,卻是先推出藍黑圈;而雖然相隔一年後,品牌就再接再厲成功研發出紅藍百事圈,但有點美中不足的地方,在於首款陶瓷紅藍圈是採用18K白金錶殼,換句話說,對我們表友來說要想入手,但價格並不是那麼親民,普通表友很難負擔得起。

▲2014年的紅藍雙色陶瓷圈GMT-Master II為18K白金錶殼,入手門檻一下被拉高了不少。

接下來在2018年勞力士終於推出鋼殼百事圈126710BLRO時,卻又有點出其不意地替它換上了過去不被認為屬於GMT-Master II的五珠帶(Jubilee紀念型錶帶),緊接在2019年登場、升格32系機心的藍黑圈126710BLNR也依然是按照上代換上了五珠帶;當時我們許多表友都認為這或許是品牌希望借此以來區分系列間金和貴金屬款與不銹鋼款的一種方式,也就是三板帶搭間金錶殼和貴金屬錶殼、五珠帶搭不銹鋼錶殼,即使有點打破系列傳統的味道,但也不失為一種容易辨識的方式(尤其想要瞭解手錶是18K白金錶殼和不銹鋼錶殼時更是一目了然)。

▲2018年GMT-Master II再度改款終於出現不銹鋼百事圈款,但是它的錶帶卻改成了五珠帶。

我們回顧下勞力士的格林尼治系列腕表,自從2013年首度推出鋼殼雙色陶瓷圈以來的一連串改款,雖然大致符合了市場上表友的喜好,但總讓人感覺並沒有完全搔到癢處的感覺,例如我們最想要的是鋼殼百事圈,但卻偏偏先來鋼殼藍黑圈;盼到了陶瓷百事圈可它一開始卻又是18K白金錶殼。而2、3年前雖然那波改款一次帶來了鋼殼百事圈和鋼殼藍黑圈,但偏偏又是換成了五珠帶,好像總是給表友一點遺憾,沒有一次到位給表友最想要的組合搭配。

▲2019年的GMT-Master II藍黑圈追上百事圈步伐,除了換成3285機心,錶帶也跟著變成五珠帶。

話雖如此,但是改款後的126710BLNR與126710BLRO近年依舊炙手可熱,是勞力士表款當中被炒的非常火的明星款式,就在市場好像慢慢開始接受百事圈和藍黑圈搭配五珠帶的時候,結果品牌2021年又來個逆襲,分別推出搭配三板帶的不銹鋼百事圈與不銹鋼藍黑圈。而且目前看來品牌不打算以新代舊,反而是讓三板帶和五珠帶的不銹鋼百事圈與不銹鋼藍黑圈並存。

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